Paris Neuvième

Dans le cadre du réaménagement de la rue de Rochechouart, déjà initié au moment de l'amélioration des abords de la nouvelle école maternelle au numéro 70, puis poursuivi cet été à proximité du centre Valeyre, c'est le tour du dernier tronçon de la rue vers le nord de l'arrondissement.

Une réunion publique se tiendra demain en mairie du 9e, à 19h30, dans la salle du conseil (porte D, 2e étage). Les services de la voirie ont planché sur un élargissement des trottoirs de la rue de Rochechouart entre la rue de Dunkerque et le boulevard de Rochechouart. Il est question aussi de "requalifier" le carrefour à l'extrémité de l'avenue Trudaine. 

Examinés sur place, les trottoirs sur ce dernier tronçon ne sont ni étroits, ni encombrés par des étalages, comme c'est le cas à d'autres endroits plus bas dans la rue. En revanche, la ligne d'autobus 85 est fréquemment bloquée par le manque de fluidité de la place du Delta (pour ne pas dire plus). Pourquoi ne pas créer une voie de bus de 3 m en site protégé sur cette partie de la voie entre la rue de Dunkerque et la place ? Ou même plus large et y intégrer un espace cycliste, si la largeur de la voie le permet ?  

Autre proposition : déplacer l'arrêt de bus actuellement situé au début de la rue de Clignancourt vers le dernier numéro de la rue de Rochechouart. En effet, les bus quand ils s'arrêtent rue de Clignancourt gênent les automobilistes venant du boulevard de Rochechouart qui tournent à droite. L'encombrement gagne alors la file du bd de Rochechouart devant Tati. Ce serait une mesure de bon sens.

Devant le Louxor vers 18 heures : embouteillage singulier.

Il suffit d’un rien pour que la machine se grippe. Ce soir, il s’agissait de deux grosses portes, avec bâti, des huisseries hautes plus que la normale, environ 3 mètres, épaisses, lourdes, équipées de leur crémone et toute la tringlerie nécessaire, provenant peut-être d’un hôtel particulier ou d’un bâtiment municipal. Elles ont glissé du camion benne qui les transportait, au redémarrage quand le feu est passé au vert.

Patatras ! Pas de mal. Par chance. Pas de véhicule collé à l’arrière du camion, et pas de piéton à se glisser entre deux voitures, comme c’est l’habitude dans ce quartier où les usages pourraient laisser penser que le code de la route s’adresse à d’autres…

Le chauffeur et ses acolytes sont descendus immédiatement, mais ils ont peiné un bon quart d’heure avant que leur chargement ait regagné la benne. Notons que la foule, disons les hommes, ne se sont pas précipités pour leur prêter main forte…

Résultat : l’embouteillage n’a pas tardé à remonter jusqu’à la place de Roubaix. S’étendait-il plus loin ? Comme chaque fois, les chauffeurs se sont impatientés et ont usé  sans retenue de leur avertisseur. Concert. La fluidité de la circulation sur le boulevard de Magenta est vraiment trop sensible et le moindre grain de sable vient bloquer le flux. Dommage.

Commentaire :  Soit les ouvriers n’ont pas bien fermé la porte arrière de la benne. Négligence qui pouvait avoir des conséquences très graves. Soit les portes étaient trop longues pour la benne et elles étaient mal amarrées aux parois. Quoi qu’il en soit, nous vivons dangereusement sans nous en rendre compte !

Mercredi dernier, 9 heures, au 75 rue du faubourg Poissonnière. Temps radieux, on se dit bonjour quand on se reconnaît, dans les locaux de la direction de la Propreté de Paris, pour les 9e et 10e arrondissements.

Comme trois fois par an, conformément aux engagements du contrat de service signé avec la Ville en 2004 et toujours en vigueur, en attendant le prochain, car Bertrand Delanoë a promis pendant la campagne de mettre en place une certaine décentralisation vers les arrondissements, l’objectif est de faire un état des lieux, à des périodes définies (printemps, hiver, automne) sur des voies qui ont été repérées et font l’objet d’une attention particulière. Ces observations relevées méthodiquement (présence de détritus, de déjection canine, sur le trottoir, dans le caniveau, dépôt sauvage, épanchement d’urine, etc) permettent de faire des comparaisons et de juger si la situation s’améliore ou non. Et finalité suprême, d’améliorer le dispositif quand on constate des dysfonctionnements.  

Les groupes se forment, on répartit les secteurs. Je suis avec Jean-Paul Bidaud, responsable de la division et Xavier Thorel, en route pour compter les salissures urbaines dans la rue du Delta, le haut du faubourg Poissonnière, le bd de Rochechouart (du 1 au 17) et la rue de Rochechouart au-dessus du carrefour Trudaine/Dunkerque.

- En matière de propreté. Ce n’est pas une  blague, c’est l’adjoint au maire de Paris qui le dit !

En effet, après le rassemblement organisé par l’association ACTION BARBES, le samedi 17 mai, à l’angle des boulevards de Magenta et de la Chapelle, François Dagnaud, adjoint de Bertrand Delanoë, en charge de la Propreté de Paris, a pris sa plume et a écrit aux habitants.

Action Barbès loin de l’oublier malgré sa récente nomination à ce poste, l’avait invité à faire le déplacement et à observer de visu l’état de l’endroit. C’est ce qu’on fait les maires des 9^e et 10^e arrondissements et Laurent Chabas, 1^er adjoint du 9^e, qui a, sur le sujet, des idées tranchées qu’il expose dans une vidéo tournée sur place.

François Dagnaud n’est pas venu mais il a écrit le 26 mai. Il reconnaît que « la situation actuelle n’est ni partout ni toujours satisfaisante », et « qu’il reste des progrès à réaliser ».

Il approuve la démarche de l'association qui tend « à sensibiliser sur la préservation du patrimoine commun que constitue l’espace public ». Cette convergence des points de vue pourra-t-elle déboucher sur la large campagne de communication sur l’hygiène et le civisme, que nous préconisons ?

Ce que nous savions déjà est confirmé par l’adjoint au maire, à savoir que nous aurons bientôt une nouvelle génération de sanisettes. Le nombre en sera accru et la localisation révisée. Nous souhaitons que cette révision se fasse en accord avec les demandes des habitants qui possèdent sur ce point une expertise non négligeable.

Un point du courrier nous réjouit particulièrement : la collaboration active de la RATP est souhaitée, voire exigée. L'assocaition s'est usée à la réclamer en vain. François Dagnaud semble appuyer notre vision : le traitement des abords de la station ne se fera pas sans une étroite coopération entre la Ville et la RATP !

Le maire adjoint conclut en invitant notre association à participer à un travail commun entre les différents acteurs locaux, les services de la ville, les commissariats et la RATP, n’hésitant pas à envisager de mener à Barbès des opérations locales renforcées et coordonnées, en vue d’en faire, pourquoi pas, un lieu pilote dans ce type d’expérience.

Plus localement, lors du Conseil d’arrondissement du 19 mai dernier, Laurent Chabas a précisé qu'un nouveau contrat d'objectifs était en cours d'élaboration. En est-t-il de même dans les autres arrondissements ? Ne serait-ce pas l'occasion d'associer habitants, conseils de quartier et associations à la réflexion, surtout si on réfléchit à une "décentralisation", comme le relatait Le Parisien le 9 mai ?

Dans le cadre d'une décentralisation, un projet pourrait voir le jour : nommer une personne dans chaque arrondissement qui serait chargée de coordonner le nettoyage. Qu'en est-il ?

Pilote, pilote ? Oui, bien sûr, mais propre, surtout !

Quand le ciel lave à haute pression... 

Depuis quelques années, le quartier Barbès a changé, il s’est considérablement amélioré ! La réhabilitation de la Goutte d’Or, la rénovation de la station de métro, les aménagements des  boulevards de Rochechouart, de Magenta, Barbès, l’ouverture du Centre Barbara, beaucoup d’éléments démontrent que nous sommes sur la bonne voie. Le projet de rénovation du cinéma Le Louxor en  est un autre indice.

La propreté de la ville a été, avec le logement, un sujet de prédilection au cours de la dernière campagne électorale pour l’élection du maire de Paris. Cette notion de propreté est d’ailleurs difficile à cerner, chacun ayant ses critères mais il n’est pas contestable que ce qui se passe à Barbès en la matière pose un réel problème que l’association des habitants de ce quartier, Action Barbès, créée en 2001, a décidé de prendre à bras le corps.

Action Barbès a déjà usé - et continuera à le faire – de la possibilité de poser une question au conseil d’arrondissement du 10e. C’est une procédure bien huilée qui permet aux associations de l’arrondissement de poser une question ou de déposer un vœu, en en transmettant le texte huit à dix jours avant la réunion du Conseil au CICA (comité d’initiative et de consultation d’arrondissement) qui se charge d’en faire la publicité parmi les autres associations inscrites au CICA et de le transmettre au Maire. La question obtiendra ainsi une réponse argumentée à la suite d’un débat entre les élus, parfois aussi une réponse assez floue, mais rien n’empêche l’association de reposer sa question ultérieurement.

En séance du 14 avril, la question posée par Action Barbès a été lue par Elisabeth Carteron : il s’agissait de rappeler l’engagement de la Ville en matière d’amélioration de l’environnement aux abords de la station de métro Barbès Rochechouart et de suggérer la création d’un poste de coordinateur ou d’un comité de suivi qui aurait le pouvoir de contrôler l’application des mesures préconisées par les directions des services de la Ville.

Le nouveau maire du 10e, Rémi Féraud, reconnaît le retard qu’accuse le calendrier des réunions prévues et l’impute à la période de campagne électorale qui vient de s’achever. Il se déclare plutôt favorable à un suivi permanent, car si beaucoup de choses ont déjà été améliorées autour du Carrefour Barbès Rochechouart, il reste néanmoins encore à faire. Il promet de prendre contact avec les maires des 9e et 18e arrondissements, et réserve son engagement sur des réunions bi voire tri annuelles, tant qu’il ne les a pas consultés.

Notre annonce diffusée à tous n’aura pas suffi à les convaincre. Partis pour voir cette fameuse galerie dédiée aux phonogrammes, avec des pavillons de toutes tailles et presque tous matériaux (métal, bois, verre), des phonos de toutes les époques, des disques microsillons, des 78 tours, et même des rouleaux de cire… c’est dire ! – nous étions donc partis en observateurs, curieux de faire la connaissance de notre nouvel adhérent, Jalal Aro, responsable de ce lieu magique et accueillant.

Dans le quartier ont disparu depuis longtemps les bougnats, les « charbougna »*, venus d’Auvergne à la fin du XIXe siècle. Ils sont devenus vraiment très rares, même ceux qui viennent de banlieue en camion pour alimenter une vielle chaudière à charbon, cachée dans quelque cave d’immeuble. Ou peut-être un petit Godin, voire une Salamandre ?

Côté pile : le charbon.

Côté face : le bois.

Le plaisir du feu dans la cheminée, pour les appartements qui en sont encore pourvus, les sauvera quelques temps encore…

* Appellation plaisante, parodiant le parler auvergnat ; 1889 (Lexis, dictionnaire de la langue française, p 203, Larousse)

La campagne pour les municipales 2008 tire à sa fin, au moins pour le premier tour. Dans la mesure de nos disponibilités, nous sommes allés écouter les nouvelles propositions des équipes sortantes et de celles qui sollicitent le suffrage des électeurs des arrondissements entourant notre carrefour Barbès. Toujours interessant de noter (et de garder!) les programmes des uns et des autres. 

En ce qui concerne notre association, créée en 2001, il ne nous a pas paru inutile de faire un petit bilan de nos 7 années d'existence. Notre bulletin d'information de mars reprend succinctement les thèmes qui ont été au coeur de notre action et qui nous ont bien occupés.

Découvrez-le en ligne :  BARBES INFORMATION numéro 17 (en pdf)

•  Dernières vues de l'angle des boulevards de Magenta et La Chapelle : le choix entre les palissages et l'affichage sauvage.